回顾2019丨关于智能驾驶：除了特斯拉，一个能打的车企都没有

时至2019年，智能驾驶似乎已经成为了汽车行业竞相追逐的破局点。目前为止，国内车企宣布完成L4级自动驾驶道路测试的车企已超过两手之数，但仍未有可预见的车型落地计划。纵观整个汽车行业在自动驾驶领域的动作，似乎除了特斯拉FSD（全称）敢称之为完全自动驾驶外，其余市面可见主流车型均处于L2级阶段。这只能被称之为智能辅助驾驶，距“自动驾驶”四个字相去甚远。在国内车企中，广汽新能源在2019年的下半年发布了支持L3级自动驾驶的Aion LX，并表示“该车为首款搭载L3级自动驾驶的量产车型”。纵观整个2019年的中国车市，不论汽车企业是合资还是自主，不论是传统还是创新势力，关于智能驾驶这件事，没人能够打得过特斯拉。在这三个方面，特斯拉的智能驾驶功能实现了全面领先。