中国一汽攻坚自动驾驶：2030年实现真正智慧出行

中新网长春10月13日电 新中国汽车工业长子——中国一汽集团正在全力研发自动驾驶技术。中国一汽智能网联开发院院长李丹13日在长春介绍，一汽在红旗全系车型上都配备了智能驾驶功能，智能化是红旗品牌的基因之一。中国一汽智能驾驶战略规划是，到2030年实现全工况、全天候的自动驾驶。2020中德汽车大会自动驾驶论坛当天举行，有关整车企业、零配件供应商、出行平台代表以及科研机构专家等与会，各自分享在自动驾驶领域取得的成果与展望，并寻找合作机遇。

文远知行韩旭：你们看到的自动驾驶还只是「冰山一角」

「多则五载，少则三年，三亿到五亿美元，我们能把它做出来。」他对技术成长的预判看似是张狂的，但却也是坚定的。文远知行在同类自动驾驶创业公司之中似乎一直很「普通」。但今年却似乎突然加速，今年 5 月，文远知行首次对外公开旗下无人驾驶车队超 100 辆规模，将进入到新的发展阶段。

Google赢得1.79亿美元诉讼案，前自动驾驶汽车工程师宣布破产

谷歌在针对前明星工程师安东尼·莱万多夫斯基的诉讼中赢得了1.79亿美元，后者被指控窃取谷歌的自动驾驶汽车机密并继续加入Uber Technologies。该法官下令莱万多夫斯基向谷歌支付1.79亿美元后，莱万多夫斯基于周三申请破产保护。谷歌的自动驾驶汽车部门Waymo于2017年对Uber提起诉讼，称被盗的信息已成为Uber自动驾驶汽车的技术基础。

新石器：技术融合让行业级无人车先跑起来

近年来，自动驾驶市场持续引领风骚，热度不减。一方面，这项技术的确承载了人类对于酷炫未来的幻想，另一方面，我们也的确看到了些许落地成果，至少证明这件事并非虚无缥缈。根据高工智能产业研究院的监测，2018 年乘用车新车中 L1 级别自动驾驶的渗透率约 14%，L2 级别约 5%，合计 19%。但直到 2025 年前，自动驾驶都将处于产品孵化期，完成从 1~10 的过程，届时预计无人驾驶汽车的规模能达到万辆级别。据悉，新石器已在全球率先完成 L4 级无人车产品商业化落地和规模化交付。关于无人车的设计，颉晶华介绍，其核心的理念则是 “我们的车不需要人”。对于整个自动驾驶市场的发展，颉晶华分享了自己的看法。