数万名司机面临失业，Uber拟在加州进行裁员，以应对用工成本上升

“第5号议会法案”的正式生效，不仅令部分加州地区的临时工享受到了正式员工般的福利待遇，同时也进一步加大了优步、Lyft等一众科技公司的用工成本。电科技注意到，Uber公司正在进行一项内部分析，内容大致为“如果将加州司机重新归类为员工，会发生什么事情”。而根据分析的结果显示，乘客的出行成本将很有可能上涨20%到120%，并导致数万名司机可能会失业。据Uber内部人士所述，随着AB5法案的生效，Uber在该州的20.9万名司机中，有76%的司机可能会失去在共享单车平台上的工作。在其看来，农村地区将受到这些裁员的冲击最大。不过，即便AB5法案已在1月1日正式生效，但能否顺利执行依旧不得而知。该措施建议保持司机作为独立承包商，但公司也将为该群体增加 “收入保证” 等福利。

连续十年亏损!网约车巨头Uber 2019年亏损85亿美元

近日，美国网约车服务平台Uber(优步)公布的2019年第四季度财报显示，其第四季度营收为40.69亿美元，较去年同期增长37%;净亏损10.96亿美元，较去年同期扩大24%。2019财年，Uber总营收为141.47亿美元，同比增长26%;但全年净亏损达到了85.06亿美元，相比2018财年净亏损18.47亿美元出现了大幅增长。Uber自2009年成立以来，已经连续十年亏损。对此，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，Uber将削减成本，以带来更多稳定用户并尝试增加高端车型出行服务的使用率。

或将以约5亿美元出售UberEats，亏损重压下，Uber还能扛多久？

美股研究社消息，据印度媒体BusinessToday报道，美国网约车巨头Uber或将以约5亿美元的价格出售旗下外卖业务UberEats，收购方可能是印度外卖配送公司Zomato，此轮谈判涉及与Uber的股票交易。除此之外，Uber还货将参与Zomato即将进行的5亿到6亿美元的新一轮融资。在本月初Uber发布了其最新一季的业绩报告，显示营收同比增长30%至38.13亿美元，同时净亏损同比扩大18%至11.62亿美元，看起来盈利依旧遥遥无期，特别是与其竞争对手Lyft的业绩报告相对比来看，更显得Uber差了一截。在这种情况下，Uber寻求出售外卖业务或许也是无奈之举。

“卡车界Uber”、货运独角兽获4亿美元D轮融资|国际新闻

周三，卡车货运创业公司Convoy宣布完成新一轮4亿美元融资。该轮融资由Generation Investment Management和T. Rowe Price Associates联合领投。Convoy被誉为“卡车界Uber”，于2015年由亚马逊的两名前员工Dan Lewis和Grant Goodale创办。这家公司致力于提高卡车运输效率，减少碳排放量。它创建了一个“数字货运网络”来匹配待运货物与承运人，以减少空车率，提高卡车利用率。Convoy上一次融资发生在2018年9月，当时它获得由CapitalG领投的1.85亿美元C轮融资，交易后估值达到10亿美元，晋级独角兽。加上最新的D轮融资，Convoy的融资总额已经超过6.68亿美元。这家公司的首席产品官Ziad Ismail表示，过去一年，Convoy在提高美国卡车运输效率方面取得了两项重大突破。其次，Convoy一次给卡车司机分配两项或三项任务，而不是一项。这家打车巨头在今年9月份宣布说每年将投资2亿美元发展其Uber Freight卡车运输业务。不过Ismail表示，Convoy并未将重点放在Uber Freight或其他竞争对手上。这是Generation Investment Management首次投资Convoy。