汽车安全到底听谁的？

汽车坏了，人没事就行；人要是没了，就什么都完了。汽车安全性能一般很少被提及在汽车评测里，一方面是因为中国消费者对其关心程度不高，更重要的一方面是因为个体无法对其进行测评。1979年，NHTSA为了响应《汽车资讯与成本节约法案》第二章，成立了NCAP项目，为的是让车企制造出更安全的车供消费者选择。随着NCAP的发展，更多的测试环节被加入和优化，测试结果也被多次改动以利于消费者理解，NHTSA宣称该项目成功促使了车企不断提高安全性能以符合测试标准。